老管事故的原因和维修方法有哪些？答：我国20x3精轧精密钢管管道工业的发展历史虽不长，但在役老管道众多、分布广泛，具有一定的特点，且安全问题突出，尤其是焊接安全问题比较严重。

从实际情况出发，结合工程实际，提出了保证我国在役油气老20x3精轧精密钢管管道安全持久运行的措施，并结合工程实际，建立和完善在役油气老20x3精轧精密钢管管道完整性管理体系；加快管道内外检测技术设备的研究开发工作；

事故原因分析：1)由于当时制管、焊接工艺落后，以及历史等原因，20x3精轧精密钢管管道焊缝存在未焊透、未熔合、夹杂、卡口、错边等缺陷。由于缺陷本身不仅使承载截面变小，应力集中严重，大大降低了20精密光亮钢管焊缝的力学性能，而且往往优先成为裂纹的起裂部位。

2) 螺旋埋弧焊管在靠近焊缝和热影响区的成形和焊接残余应力较大，同时在内表面显示出很高的残余拉应力，再加上由于20x3精轧精密钢管焊缝等缺陷所造成的附加弯曲拉应力与内压产生的薄膜应力叠加，加剧应力集中，促进应力腐蚀，特别是H2S等环境条件下应力腐蚀更为严重。

3) 20x3精轧精密钢管管道在运行过程中承受着疲劳、动载荷、压力和温度的频繁波动，促使焊缝处产生裂纹，并扩展而引起裂纹。总之，管道焊缝缺陷是影响我国在役油气老管道安全的最大问题。许多实例表明，20x3精轧精密钢管焊缝破裂通常是由多种缺陷并存造成的。

20精密无缝管管线焊缝实际存在缺陷、严重性和缺陷实际内压变化很大，使得常规应用的评价方法在有限的观测和有限的强度测试中，对评价整个20x3精轧精密钢管管道承压能力的方法已失去了实际意义。因此，焊接安全问题是我国老管道正常服役期或延期安全运行的重点。旧的管道维修措施：尤其要加大无损定量检测方法的研究和检测系统的开发，特别是对旧20x3精轧精密钢管管道焊缝缺陷的检测。

为了提高维护管道安全，在保证20精密光亮无缝管管道正常运行的前提下，对存在的缺陷进行准确的定位和定量。20x3精轧精密钢管焊后的热源与被焊材料相互作用，将热量传给焊件，导致焊件局部受热或局部熔化。

这样，在被焊金属中必然存在传热和温度分布不均的问题，即焊接热过程。焊接热力学工艺是由焊接化学冶金工艺和金属结晶工艺组成的三个焊接工艺，对20x3精轧精密钢管焊接质量和焊接生产率有决定性的影响。