因为精密8mm孔钢管焊接电流每隔20ms就会有过零点，所带来的精密8mm孔钢管焊接接头“加热效应”是：精密8mm孔钢管焊接接头产生电阻热不够快，即属于软标准加热电源。

由于是软标准加热电源，对于某些特殊结构、异种材料、不同厚度板材等的点焊不适用。

全面认识高频交流电阻焊电源次级回路感抗对焊接电流的影响。

如果在精密8mm孔钢管焊接电力变压器和点焊电极之间有较远的安装距离，如悬挂式精密8mm孔钢管焊接机、点焊机器人、多点焊机等应用场合，均应采用二次电缆线(或铜排)将电流引向上下电极。根据阻抗三角形和电流三角形的知识，精密8mm孔钢管焊接电力变压器次级导出端到上下电极之间的次级回路长度和包围面积的大小是产生感抗的主要原因，即：感抗越大，传导到上下电极的有功功率电流越小，所以精密钢管8mm点焊设备都尽可能地减少次级电缆的长度和二次电路的包围面积。

为了缩短次级电缆的长度，最有效的方法是把精密8mm孔钢管焊接电力变压器与上下电极放得很紧，如此就形成了所谓的同体焊钳。二次电缆(铜排)长度很短，固定电极根本就没有二次电缆(铜排)，如此虽然同体式精密8mm孔钢管焊接机的精密8mm孔钢管焊接电力变压器容积并不大，但能导出很大的有功功率电流，导致精密无缝8mm钢管点焊机器人多采用同体式点焊钳。

选择多点焊设备的要点。

在拟采用多点焊精密8mm孔钢管焊接结构件时，单侧双点焊通常更好。并以东风载重汽车EQ-140型百叶窗焊接件为例，说明了多点焊接结构件在选择精密8mm孔钢管焊接设备和电源时应注意的技术问题。一种典型的多点焊结构件，安装在载重汽车散热水箱前面，其上装有24个凸起的焊点，焊点将1.2mm厚的板材和一条6mm厚的圆柱连接起来。

8-10小孔精密无缝管多点焊接负荷入网(一般指上电极)应“分相”、“分批”

由于多点焊机负荷集中、用电量大这一显著特点，多点焊机必须采用三相电网供电，使电网负荷平衡；如何平衡多点焊机对三相电网的负荷分配，首先要遵循焊点负荷“分相”、“分批”投入的原则。精密8mm孔钢管焊接点共计24个。按照“分相”焊点负荷原则，三相电网负荷划分为每相8点；若此每相8个焊点全部通电后，一般多点焊机精密8mm孔钢管焊接电力变压器的功率不足。因此，要把20cr精密钢管内径8每相分摊的8个焊点再分成两批，进行“分批”投网。