工装应适用性强，坚固可靠，使用前应清洗干净，不能有油、锈等污物。装炉1)将清洗、干燥过的汽车配件用精密无缝管(包括工装)放入盐槽内温度均匀的地方；二、细长易变形的汽车配件用精密无缝管，宜垂直悬挂。三、由于硼砂盐浴粘度大，汽车配件用精密无缝管入槽前，盐浴应恒温4h，并在预定温度下充分搅拌溶液。四、样品应放置在具有代表性的盐浴中。

技术规范：1)精密汽车钢管渗透温度一般在850~1050℃中间，通常在850~950℃中间。保溫时间一般为3~6小时(视技术标准而定)。三、降温。一般汽车精密钢管在不立即淬火渗漏后空冷。4.操作注意事项1)在金属渗渗过程中，应经常搅拌盐浴，以使盐浴温度和成分均匀。

2. 在连续作业过程中，应经常对汽车配件用精密无缝管(包括挂具)带入的盐水进行补充，盐浴中铬(钒、铌、钛)含量≥1.5%，金属氧化物含量≤2%。如果盐浴中的金属氧化物超过规定标准，可加入适量的还原剂(与氧亲合力大于Cr、V、Nb、Ti等金属或化合物)进行调节。三、盐浴时间过长应及时捞渣。在底部出现的沉渣，应在950℃以上空载保溫2~3h，然后降温至850℃以下捞渣。

在汽车用精密光亮管渗金属保溫完成后，满足技术标准的汽车配件用精密无缝管立即淬火，其降温形式由钢种决定。二、当汽车配件用精密无缝管的淬火加热温度高于渗金属温度(如Cr12型冷作模具钢)时，可在保溫完成后，随炉内温度升高至淬火温度，均温后立即淬火。当渗金属温度高于淬火温度时，对需要较高的综合机械性能和较大晶粒长度倾向的汽车配件用精密无缝管，应进行空冷(正火)和清洗后再加热淬火。

无淬火标准的汽车配件用精密无缝管，在渗金属完成后可空冷。四、汽车配件用精密无缝管渗后应及时清洗残盐(可用沸水冲洗)。五、需要再加热淬火回火的渗金属汽车传动轴精密钢管，其技术和设备请参阅前面文章。金属被氧化为防渗层，后热处理宜采用保护气氛或真空炉加热。氯化盐浴炉不能对渗钛后热处理进行加热，否则会破坏渗钛层。六、为了防止汽车配件用精密无缝管表面氧化变色影响外观，可在随后进行机械或电解抛光。

品质检查(1)外观渗铬：银白色较均匀，无剥落、裂纹等缺陷；渗钒：浅黄色较均匀，铁灰色较均匀，无剥落、裂纹等缺陷；渗铌：金黄色较均匀，无剥落、裂纹等缺陷；渗钛：银灰色较均匀，无剥落、裂纹等缺陷。外貌可用肉眼或低倍镜观察。机械加工精密钢管轻度氧化变色仅影响外观，对其耐蚀性无明显影响。