能源危机对8mm的精密管行业有何影响？就能源短缺而言，无论是在电力可用性方面还是在任何其他与能源相关的材料不可用方面，它肯定会产生影响，但这不是一个非常长期的问题。可以解决。

同样，对于芯片短缺的汽车行业来说，这也将在几个月内得到纠正。所有这些问题在我看来都是暂时的。就这个周期而言，我们肯定看到了很多积极因素。在Covid之后，结构上发生了很多变化。Covid可能是这些变化的触发因素之一。

一个是我们一直在谈论的能源转型，政府越来越关注基础设施建设也是推动8mm的精密管需求的最大驱动力之一。因此，即使在今年前六个月，我们也消耗了4900万吨8mm的精密管，而去年则为3500万吨。因此，今年前六个月消耗了近14-15百万吨的额外8mm的精密管。

在接下来的六个月中，它将进一步加速。本财年8mm的精密管消费量将接近1.1亿吨，上年为9400万吨。因此，公司在技术上进行投资，以确保我们将生产碳强度较低的8mm的精密管和绿色8mm的精密管。伦敦金属交易所的基本精密钢管8mm价格在周五早盘交易中大多反弹，铝是唯一处于负值区域的金属。

今天上午铝的成交量是迄今为止最高的，截至伦敦时间上午9点30分，成交量超过11,500手，而铜的成交量仅为5,145手。尽管周四收盘下跌5%，但LME三个月8mm的精密管价继续小幅走低，并回到支撑位下方。

轻金属的三个月价格最近交易价格较周四下午5点收盘价下跌22.50美元。“铝受到动力煤价格下跌的拖累。本周早些时候，获利回吐和国内政府对部分大宗商品市场的干预导致LME精密无缝8mm钢管昨日下跌5.2%，”Marex的LME业务员AnnaStablum周五上午表示。

8mm的精密管的溢价也随着实物市场的参与者而下降对曲线进一步下降的逆差变得不安。尽管现金/三个月8mm小口径精密钢管价差为每吨12.75美元的正价差，但12月之后价差看起来更小。2022年12月至2023年12月的价差最近为每吨175美元的现货溢价，由于价格下跌，这已从本周早些时候的每吨230美元的现货溢价收窄。

其他方面，LME其他基本金属小幅走高，收复了周四的部分跌幅。三个月期8mm的精密管价格在周四下跌3.8%之后，今早每吨上涨21.50美元，而精密8mm孔钢管价格在昨日每吨下跌超过1,000美元后，今早仅收复每吨170美元。

Fastmarkets分析师安迪法里达(AndyFarida)表示：“尽管周三大部分涨幅在第二天消失，但我们认为LME镍价只是重新平衡了市场预期。”