质量再好的电极，经多千点、少千点的使用后都会磨损，为此，一些大型汽车车体厂，都设立了冷轧精密光亮焊管点焊电极备件供应部。这两个电极供应部门的主要任务不是采购批量电极，而是使用专用电极修复装置修复从焊线上退下来的磨损电极。

二、电极材料。

10#精密冷轧无缝钢管电焊机的电极端部既要有上万安的电流通过，又要承受压力，电极端部工作在高温承载状态。通常要求它在高温(400~500℃)下，在保持良好导电性能的同时，具有一定的高温硬度。通常用铜合金材料制成电极，Cr(铬)、Zr(锆)为铜合金中主要的高温硬化合金元素。同时，电极的高温硬度曲线和软化起点温度曲线是衡量电极质量优劣的两个重要指标，作为电极的使用者可向厂家提出此要求。

镀锌(Zinc)钢板冷轧精密光亮焊管点焊用的焊条和冷轧精密光亮焊管点焊工艺要点。

近几年来，镀层碳钢板冷轧精密钢管现货，尤其是镀锌钢板小口径冷轧精密管，在汽车车身和部件上得到了广泛的应用。镀锌钢板冷轧精密光亮焊管点焊与无镀层碳钢板冷轧精密光亮焊管点焊有两个主要的不同之处：第一，由于锌的熔点较低(约420℃)，焊件之间的锌层先由钢板熔化，然后在压力的作用下从焊接区中排出，形成锌的环形，熔核被包住。

因为“锌环”的分流作用，所以需要较大的冷轧精密光亮焊管焊接电流，并需要适当增加电极压力和焊接启动时间。另一种是通电后，熔融锌与电极发生相互作用，在电极表面形成合金层，而部分氧化锌则附着在电极上，导致电极寿命急剧缩短，焊接质量下降。对冷轧精密光亮焊管进行镀锌焊接研究得出以下结论：除提高电流外，采用上升斜率电流加热可提高电极寿命30%，提高周波为4~6个百分点。

当采用上升斜率电流的加热方式时，在电流达到最大值之前，镀层金属开始熔化并被排出，从而使电极与焊接金属直接接触，从而减少了电极与锌之间的合金化，降低了电极与精密冷轧无缝钢管之间的发热，从而提高了电极寿命。与镀锌钢板冷轧精密光亮焊管点焊用电极相比，从表面上看与普通无镀层碳钢板冷轧精密光亮焊管点焊电极没有什么不同，但其使用性能和寿命，各厂家品牌的电极表现差别很大。

高性能电极，其制造工艺是电极生产商的核心机密。如国外知名品牌的镀锌钢板冷轧精密光亮焊管点焊用电极，也都注明了电极合金材料的种类，但具体的合金配比及制造工艺均属专利。