一些人说，小口径厚壁精密管生产商在预期中提前销售。现在，随着价格和运费成本再次上涨，这种说法大多已经平息。卖家在说什么合同溢价将显着提高——如果卖家愿意在2022年签订年度合同。

许多人因承诺以远低于小口径厚壁精密管现货供应的成本供应而被烧毁。现货溢价在2021年持续升至历史新高，这一走势直到8月才开始平息。其中最高的是美国现货溢价。8月10日，Fastmarkets评估了99.85%小口径厚壁精密钢管溢价。但随着8月24日的评估，溢价开始下降。合同溢价可能比2021年的水平高出数倍。

买家应该期望支付比小口径厚壁精密管现金价格高8%的费用——无论等价物是每磅美分还是每吨美元，取决于合同的方式结构化的。合同可能一次只提供一个季度，也可能是六个月，但可能不是全年。

进入2022年，市场的不确定性如此之大，以至于卖家希望得到更多补偿。自Covid-19大流行开始以来，小口径厚壁精密管供应紧张、价格方向不确定、现货溢价、运输成本成倍增加和延误，这些都增加了本已很高的融资成本，这些都必须考虑在内。LME价格在2021年相对于其他基本小口径厚壁精密管综合体表现不佳。

这部分是由于小口径厚壁精密管在2020年表现出色，但这也反映了预计将大幅增加矿山产能的预期保持成品油市场供过于求。虽然精密小口径厚壁无缝钢管产量较去年同期强劲反弹，但嘉能可在哈萨克斯坦的Zhairem矿和Lundin在葡萄牙的NevesCorvo扩建等关键项目的延迟使产量低于大流行前的水平。

但这些以及加拿大、巴西和墨西哥的其他产能增加将在来年提供额外的供应。2022年，精矿供应增加转化为精炼市场金属供应量增加的速度将是2022年的关键。

目前，我们倾向于采取谨慎的观点，因为明年运力瓶颈可能会持续很长时间，而国内似乎已经确定继续专注于减少碳排放和管理能源消耗——这些因素将限制小口径厚壁精密管产量的增长。相反，小口径厚壁精密管需求前景似乎乐观。

尽管全球中央银行正在缩减其大流行刺激计划，但我们预计政策总体上仍将保持宽松。基础设施方面的巨额财政支出将影响小口径厚壁精密管市场。虽然小口径精密厚壁钢管需求通常与公路和铁路等传统基础设施的扩张相关，但小口径厚壁精密管也将在新能源基础设施中发挥战略作用。

我们还预计，在半导体短缺迫使汽车制造商今年推迟和推迟生产之后，明年汽车行业将出现一些被压抑的冷轧精密小口径无缝钢管需求。