可自行查看gcr15精密轴承钢管现货渗碳试样夹角处的疲劳裂纹萌生情况及沿夹角大块碳化物发生断裂的图像。gcr15精密轴承钢管现货碳化物膜在晶界壁上生长，形成碳化物与马氏体-残余奥氏体之间的界面，这是碳化物在晶界壁上形成的一条优先断裂通道。

对于大部分渗碳gcr15精密轴承钢管现货，渗碳层内存在大量网状碳化物，对gcr15精密光亮钢管的弯曲疲劳和断裂性能不利，但在特殊的情况下，也有采用过渗的特殊情况。钢水过渗时，表面含碳量为1·80%~3·0%，钢中铬、钼等易碳化元素与钢水等易碳化元素形成大量碳化物颗粒，提高表面耐磨性，但同时也会造成表面磨削加工非常困难。

残余应力渗碳工艺的最大优点之一是在渗碳gcr15精密轴承钢管现货表面产生残余压应力。这种残余压应力可以平衡工作中的拉应力，改善工件的弯曲疲劳性能。剩余应力对渗碳件的性能起着重要作用，长期以来，人们致力于渗碳层残余应力的模拟、检测与分析。

gcr15精密钢管轴承钢管渗碳后淬火渗碳层的残余应力分布示意图见相关文档。当gcr15精密轴承钢管现货离渗碳表面以下一定距离时，抗压应天傅体育app到最大，然后逐渐减小，最终与心部残余拉应天傅体育app到平衡。对于渗碳较大的gcr15精密轴承钢管现货，压应力峰值在-200~450MPa之间，测量的压应力峰值在-29~-65ksi之间。

由于在冷却时奥氏体组织向马氏体组织转变，导致渗碳钢表面残余压应力产生体积膨胀和gcr15精密轴承钢管现货表面与心部之间的温度梯度。碳化工艺所产生的深层碳浓度梯度决定了Ms温度和相变梯度：表面的碳含量最高，Ms温度最低；距表面距离增大，Ms温度升高，直至其含碳量接近心部。山东gcr15精密钢管的温度梯度是由热流量和热传导引起的。工件淬火时，gcr15精密轴承钢管现货表面温度低于其内部温度。

硬化冷却初期，温度低于Ms，在距表面以下一定距离处首先形成马氏体。在较高的温度和较低的屈服应力下，这一阶段的体积变化容易适应周围奥氏体组织。因为表面的Ms温度比与表层下的某一距离低，此时gcr15精密轴承钢管现货表面的奥氏体没有发生马氏体相变。

直到gcr15精密无缝管现货表面温度下降到低于Ms温度时，表面才发生马氏体相变。由于表面马氏体的形成，使其受到距表层下先形成马氏体的限制，从而产生压力应力。影响这一过程的因素有很多，包括gcr15精密轴承钢管现货合金含量与钢含碳量、渗碳层厚度、淬火开始冷却温度、淬火冷却介质温度、马氏体和奥氏体塑性变形行为等。